真能硬凑，MY靠的就是标，真正喜欢开SUV的根本不会选择MY,坐进去跟轿车一样的感觉，不如直接买轿车了

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 采用了高顶轿车的造型。并不追求传统SUV的造型设计，而是简单的拉高了轿车Model 3的空间，然后换了大尺寸轮毂。
: 好处是，依然保持了优秀的风阻系数，同时换来了SUV的车内空间。与轿车相同，采用了溜背式设计，最大化的降低了风阻。当然，溜背式设计也造成后排垂向空间比传统SUV略矮一些，但仍比传统轿车高。
: 因为低风阻设计，就可以在跟上主流续航里程的同时，采用小容量电池。而小容量电池又换来了较轻的重量，减少了续航里程的折损。因为小容量电池，大幅降低了整车成本，使得整车价格更有竞争力。
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