电车的成本大头是电池，风阻减小了，同等续航就可以用小电池，就可以降成本，增加性价比。

蔚来销量比不过特斯拉，价格过高也是原因之一。

你想做一款车，要价格不太贵、毛利润不太低、补能配套还要广泛、车载算力还要高，软件还要够强大，只能走特斯拉这条路。

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 买TSL的人有几个是冲着风阻去的，你太能硬凑了。风阻在中国没那么适用，高速上一共没几个电车，蔚来ES系列那形状卖得都挺好
: 要是TSL是日本企业，销量立马减至10%以下，看看讴歌的现状
:
--
修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*