只要有一组电池电量接近0，系统就判断整车没电了，所以迅速就尿崩了。实际上这时候其他电池组加起来可能还有十几度电。之所以系统不把那十几度电继续用下去，就是怕没电这组电池过放，这样会彻底损坏这组电池。所以电车系统是以保护电池为优先，而不是最大续航为优先。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 一百多个电池，难道不是把一致性给磨平了吗？  
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发自「今日水木 on 摩托罗拉 大哥大」
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