当年比亚迪造电池造得好好的，突然就要进军汽车领域的原因，就是船夫看到了未来电动汽车的巨大发展前景，于是主动做出了战略转型。
造油车，那是因为需要练手以及当时造新能源车的时机还不成熟。
可以毫不夸张的说，船夫在03年做出收购秦川汽车的决策时，就已经预见到了20年后的今天新能源汽车的大爆发。
BYD的成功是一个非常励志的传奇故事，绝对值得写进中国历史的教科书。

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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
长城犯的错误可能就是油车做的太好了，导致了新能源时代的没落。

是的，一个中餐厨子做的太好了，你让他做西餐，别人不会相信


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