长城一直试图进军更高定位的领域，比如早期的h8，后来的魏品牌，但是都没有成功。所以高层傻了，找不到长城汽车升级换代和突围的方向，所以放手让底下人搞出一堆定位模糊的h2，h4，f6，以及乱七八糟的狗子系列和咖啡系列，命名之轻率简直视同儿戏。

明明前面有奇瑞“多生儿子好打架”结果全军覆没的教训，长城任然飞蛾扑火，重蹈覆辙，想了想，感觉原因应该是长城的高层（魏总，或者顶级管理层）已经失去了企业方向的掌控感，找不到发展的方向，所以才出现了长城汽车的各种乱像，这是最要命的。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 浮躁。
: H6当年恨不得有100个车型，这明显是在吃H6口碑红利，而不是集中力量把车做好。
: 自从哈弗旗下某款车开始网络投票起名（记得当时是用大狗还是啥），吃到了一些网红效应红利，自此沉溺于此，各种奇葩名字层出不用，没有任何品牌延续性，只图当时的网红感，不图长久品牌效应。
: ...................
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