- 主题:[讨论]长城汽车犯了哪些错误，才导致了今天的局面呢？
硬派越野市场太小了
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 其实就是实力不行，suv战略能领先一段时间，没有持续创新，很快会被赶上。竞争压力
: 很大的，新势力又上来了。这一波进攻硬派越野的细分市场，希望能突围成功。
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有一点你说得不够确切。
比亚迪很20年前就开始布局新能源了，油车只是他练手的工具。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 长城犯的错误可能就是油车做的太好了，导致了新能源时代的没落。
: 是的，一个中餐厨子做的太好了，你让他做西餐，别人不会相信他一样能做好，哪怕他真的能做好，别人也不相信。
: 比亚迪新能源做的好，某个角度讲，也是得益于其油车做的烂。
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这个还真不是，
比亚迪做车第一天起就想着做电车。
我印象中2004年北京车展就展出了电动车概念车，
被业界当笑话看。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 长城犯的错误可能就是油车做的太好了，导致了新能源时代的没落。
: 是的，一个中餐厨子做的太好了，你让他做西餐，别人不会相信他一样能做好，哪怕他真的能做好，别人也不相信。
: 比亚迪新能源做的好，某个角度讲，也是得益于其油车做的烂。
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浮躁。
H6当年恨不得有100个车型，这明显是在吃H6口碑红利，而不是集中力量把车做好。
自从哈弗旗下某款车开始网络投票起名（记得当时是用大狗还是啥），吃到了一些网红效应红利，自此沉溺于此，各种奇葩名字层出不用，没有任何品牌延续性，只图当时的网红感，不图长久品牌效应。
当别的品牌在费尽心思提高产品力的时候，长城想的要么是吃老本，要么是蹭网络红利。
浮躁+短视，造成了今天的局面吧。不是说长城就一点技术都没有了。其实DHT，以及坦克都带着挺不错的技术积累的。只是一个车企如果把一部分心思放在浮躁的事情上，势必在这个快速发展的时代会相对弱势于更多心思放在产品上的车企。
自从长城开始主推咖啡还有奇葩的猫，我就把它的股票卖掉了，完全没信心了。
【 在 flameboy 的大作中提到: 】
: [face=新宋体]7月24日，长城汽车发布公告称，公司董事会收到总经理王凤英女士的辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务。
: 近年来，受到新能源转型浪潮和高油价冲击，长城汽车销量逐渐落伍。曾经的长城汽车专注于其SUV战略，哈弗H6多年霸榜SUV排名，如今却已经被多名对手甩开。
: 哈弗H6跌落榜首，王凤英请辞。长城汽车犯了哪些错误，才导致了今天的局面呢？
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H6是长城皮卡的积累，都多少年了没进步，跟不上形势太正常了
北方车企基本没了
【 在 flameboy 的大作中提到: 】
: 7月24日，长城汽车发布公告称，公司董事会收到总经理王凤英女士的辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务。
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: 近年来，受到新能源转型浪潮和高油价冲击，长城汽车销量逐渐落伍。曾经的长城汽车专注于其SUV战略，哈弗H6多年霸榜SUV排名，如今却已经被多名对手甩开。
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发自「今日水木 on Android」
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是啊，所以比亚迪一直以「新能源车企」自居，经过多年的广告轰炸，用户也接受并承认了他这个自我定位。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这个还真不是，
: 比亚迪做车第一天起就想着做电车。
: 我印象中2004年北京车展就展出了电动车概念车，
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FROM 120.245.130.*
长城一直试图进军更高定位的领域，比如早期的h8，后来的魏品牌，但是都没有成功。所以高层傻了，找不到长城汽车升级换代和突围的方向，所以放手让底下人搞出一堆定位模糊的h2，h4，f6，以及乱七八糟的狗子系列和咖啡系列，命名之轻率简直视同儿戏。
明明前面有奇瑞“多生儿子好打架”结果全军覆没的教训，长城任然飞蛾扑火，重蹈覆辙，想了想，感觉原因应该是长城的高层（魏总，或者顶级管理层）已经失去了企业方向的掌控感，找不到发展的方向，所以才出现了长城汽车的各种乱像，这是最要命的。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 浮躁。
: H6当年恨不得有100个车型，这明显是在吃H6口碑红利，而不是集中力量把车做好。
: 自从哈弗旗下某款车开始网络投票起名（记得当时是用大狗还是啥），吃到了一些网红效应红利，自此沉溺于此，各种奇葩名字层出不用，没有任何品牌延续性，只图当时的网红感，不图长久品牌效应。
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修改:inmatrix FROM 112.224.162.*
FROM 112.224.162.*
当年比亚迪造电池造得好好的，突然就要进军汽车领域的原因，就是船夫看到了未来电动汽车的巨大发展前景，于是主动做出了战略转型。
造油车，那是因为需要练手以及当时造新能源车的时机还不成熟。
可以毫不夸张的说，船夫在03年做出收购秦川汽车的决策时，就已经预见到了20年后的今天新能源汽车的大爆发。
BYD的成功是一个非常励志的传奇故事，绝对值得写进中国历史的教科书。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
长城犯的错误可能就是油车做的太好了，导致了新能源时代的没落。
是的，一个中餐厨子做的太好了，你让他做西餐，别人不会相信
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.41.*
你去研究一下比亚迪在新能源汽车领域的折腾史，绝对会感叹有些人的战略眼光和强大执行力是多么的牛逼。
马斯克如果在中国这种落后和孱弱的环境里，给船夫哥提鞋都不配。他的成功是站在了整个华尔街硅谷体系这个巨人的肩膀上，而船夫哥没有这个平台，只能靠自己一点一滴的搞。
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
是啊，所以比亚迪一直以「新能源车企」自居，经过多年的广告轰炸，用户也接受并承认了他这个自我定位。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.41.*
没啥错误就排名不能降了？
本身产品力就不是很强。
【 在 flameboy 的大作中提到: 】
: 7月24日，长城汽车发布公告称，公司董事会收到总经理王凤英女士的辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务。
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: 近年来，受到新能源转型浪潮和高油价冲击，长城汽车销量逐渐落伍。曾经的长城汽车专注于其SUV战略，哈弗H6多年霸榜SUV排名，如今却已经被多名对手甩开。
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--来自微微水木3.5.12
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