像特斯拉、小鹏的自营超充一般都在商场、酒店里。吃饭购物什么的还是没问题的，车企建超充时考虑的会比第三方电桩运营商更多更细。

那些第三方电桩运营商，他们的客户更多的是网约车司机，所以他们建设充电站，首要要求是场地租金便宜，对于消费环境，不是他们考虑的重点。车企建超充网点则是不同的逻辑，他们不会考虑网约车司机的需求。

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 那不还是伺候爹牺牲自己的时间和生活品质嘛，充电桩周围没饭店，在路边蹲着吃外卖的事我也干过，路人看我像看猴子，一脸同情
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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