能进入营运车圈子的车，至少可靠性还是有保证的……这也是验证车辆可靠性的一个方式，买这种有大量运营车的车型一般不会有什么大坑……
满街的花冠、卡罗拉出租车，不少还是双擎卡罗拉，这也没拉低卡罗拉的形象，也不耽误卡罗拉作为家用车啊……
丑国扭腰也有黄色的毛豆3出租车……
挪威还有捷豹i-Pace纯电出租车，还支持无线充电……
byd的D1还出口墨西哥1000台组成出租车队……
uber green也上线了，可以直接呼叫纯电动车型……
当年遍地黄大发、红夏利的出租车也验证了车辆的可靠性……
记得当年夏利厂旁边的销售店面里就展示着好几台出租车替换下来的老夏利，标语还是80万公里无大修……
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 5线小城市遍地埃安网约车。
: 10万出头的车占销量大头，对品牌毫无益处。
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