高速他们是按照纵横主干线的重要程度布局，现在大概有不到250个换电站，每个月还在加
每个服务区都有现在做不到，也不经济，企业还是会考虑到实际需求
从使用体验来讲，每250公里有个换电站已经很方便了
【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 高速服务区的换点站普及到什么程度了？如果每个服务区都有，岂不是比充电优势极大？
: 一键加电，我理解是上门来把你车开走换好电池，再给你送过来？这个服务下沉到什么程度了？比如去个县城，有这服务吗？
全国都有，但如果特别偏僻的地方，就得提前一两天预约。发达一点的城镇，能做到预约后一小时甚至更快就上门
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