对于大电池，纯电续航在200KM左右的混动车型，市区完全可以当纯电车来开，以充电为主；油箱里一般装个100多块钱的油等着馈电时候自己转换成HEV模式就可以了。然后大概一周或者十天馈电或者强制使用HEV模式使用一个小时以上，就差不多不用担心发动机的日常使用和保养了。
对于20KWH左右电量，纯电续航在100KM的混动车型，相对要注意不要让发动机频繁出现启动后很快就关闭的使用情况，比较容易出现机油乳化；简单说就是尽量多用油，或者短距离确保全部用EV模式发动机不会启动。
对于电量10KWH以下，纯电续航50KM左右甚至不能上绿牌的混动车型，建议直接当油车开；隔两三个月去给电池慢充充满一次当做是做电芯的负载均衡就好。

【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 不充电是不是就当个油车用。
: 如果没电就冲，那还不如买个纯电车。
: 没想清楚phev应该日常怎么用啊？
: ...................
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