大众ID和比亚迪的优势是，借助了传统油车的庞大4S销售体系，深度接触全量客户，特别是三四五线客户，导致销量充分。

新势力（包括埃安、极氪、极狐等伪新势力）在这方面吃了大亏。

【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 第一名特斯拉，名副其实的领头羊。
: 第二名是比亚迪，靠营销量冲上来了，质量低劣，长期看会越来越没人买。
: 第三名大众id，靠扎实的实力越来越得到消费者认可，长期看大众与特斯拉会争夺新能源领导地位。
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