1. 那跟你反复强调的串联并联并没有关系啊，都是并联+串联的
2. 片状电池模组变形就不会导致短路了？
3. 从电学基础知识来说，并联分担电流，串联增加电压，所以，所有车的电池包都应该是串联和并联都有的，任意一个电池短路都会导致和它并联的所有的电池在这个导线上放电，所以，区别在哪呢？

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 就在于是片状结构，模组变形后，是否造成金属外壳短路别人。
: 圆电池倾斜后，卡在上下盖板之间，金属外壳导致上下盖板之间短路 把其他一大堆电池给短路了，放电非常之猛。
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