是啊，你这段话说白了比亚迪就没有按功能安全进行设计，你们是按ASIL哪个等级做的设计？可以在系统检测到异常的任何阶段做出正确反应而阻止自燃事件发生的。另外假如发生在海豹上，又是如何阻止燃烧进入乘员舱的，别告诉我只是通过一层隔热材料和铝板
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 各家车企都是将电池包作为一个整体进行密封处理，电池包内部的零部件虽然也会进行绝缘、防水、防凝聚处理，接插件都是采用防水插件，但是由于高低压部件及连接点繁多，尤其是汇流排（铜排/铝排）、正负极连接端子等部位，这些地方是无法按照IP67/IP68进行防泡水处理的。  
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: 简单地说，所有车企都只
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发自「今日水木 on PDHM00」
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