Y的底盘我试驾时候确实觉得硬，有些人就喜欢硬的操控好的。我喜欢ID这种韧性足的。这个纯粹个人喜好。
我没否认特斯拉集成化高，帖子里面也说了特斯拉的能耗更低，三电系统更好。
前备箱这个我是看一个特斯拉博主描述的，他说自己的Y转弯半径很大，好处是有前备箱，可以装东西。
每辆车总有优缺点的，ID的车机就是拉胯啊，我认识很清楚 哈。

【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 挺有意思的，你开过几天MODELY啊？说日常开就比特斯拉好开啊？
: 有一个博主说的好，打开ID系列的机箱，就知道不是一台好好设计的真正意义上的电车，一个电车能有越大的前备箱，证明集成化程度越高，科技含量也越高。
: 买ID6说到底还就是图便宜，这个本身无可厚非，但没必要还给自己灌迷魂汤比这个好，比那个好的？
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