17年是量产3
一体式压铸大家都在搞
自动驾驶大家也都在搞，现在主流都是激光雷达，比特斯拉的几个摄像头肯定从复杂性和结果上都要好得多
4680还是别抢松下的了，起码特斯拉财报从来不敢说自己研发了4680
友商们五年少的也是两三款车，多的都快十款车了，别人一样要盖工厂量产，特斯拉做的事别人都在做
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 1. 2017年只是发布3，以后才是工业中最难的生产问题，这些外面人看不到，马斯克最懂，之前还说过地狱式生产。工业生产中，批量化生产一定比研发难多了。
: 2. model Y的研发和生产，并且大量共用零部件
: 3. 研发出一体化的车架，这个现在也成了潮流了，大量降低车的零部件数目
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