市场上有一款量产车达到了FSD的水平吗？没有，所以为啥要刻舟求剑呢？自动驾驶做的最好的Waymo也承认未来几年不会有100%的自动驾驶，但是对我们来说，没有100%就不能用了吗？电车的电车也没有100%的安全，我们就不买电车了吗？
堆硬件这是安卓这种垃圾手机喜欢做的事，我只看效果，不看配置，我对特斯拉车用啥技术，用啥硬件没兴趣也不关心，只要好开就行，哪天有哪家量产车的自动驾驶技术超过特斯拉了，可以在不限定路线的地方开的比FSD更好了，我才需要担忧特斯拉。
至于赚钱，呵呵，喜欢特斯拉车的人不都是多多少少都买了特斯拉股票吗？身边特斯拉车主基本都是股东，不管大小的，我从model 3开始量产就大量跟着马斯克买他家股票，从来只有感激之情。
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【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 其实从马斯克对待自动驾驶的态度就能看出来，
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: 从说的方面：17年丫就吹半年之内就能完成完全自动驾驶，还说一两年内就会有没有方向盘的新车，然后隔一段时间吹一次，到现在吹了三四次，直到去年才承认完全自动驾驶丫做不出来。
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: 从做的方面：从来不肯在自动驾驶研发上花钱，为了省钱，死活不肯用激光雷达，后来连毫米波雷达都省了，芯片也不舍得买英伟达的，为了省钱自己做只值几十美元的NPU来当自动驾驶芯片。说真的，几十美元烂大街的NPU，加几个摄像头，整套系统硬件成本估计还不如一款小米手机，这玩意真能实现全自动驾驶？
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: 马斯克这几年唯一一直认真在做的，大概就是涨价十几次，把毛利率涨到30%，狠狠把股价炒上了天，然后当上了首富。
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