事实是，仅仅是FSD这种水平，在中国即使上市了，大家也不会吹。纯视觉有啥好吹的，极狐用的华为方案不比FSD强？也不过发布的时候大家赞叹一番，然后就像啥事也没发生一样，毕竟，不是完美自动驾驶，在中国太稀松平常，新势力的激光雷达方案，怎么说也要比纯视觉高一大截，更能保护人命，才放出来吧。FSD这种不扶把就会三天两头撞死人的，有人真的需要吗？

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 市场上有一款量产车达到了FSD的水平吗？没有，所以为啥要刻舟求剑呢？自动驾驶做的最好的Waymo也承认未来几年不会有100%的自动驾驶，但是对我们来说，没有100%就不能用了吗？电车的电车也没有100%的安全，我们就不买电车了吗？
: 堆硬件这是安卓这种垃圾手机喜欢做的事，我只看效果，不看配置，我对特斯拉车用啥技术，用啥硬件没兴趣也不关心，只要好开就行，哪天有哪家量产车的自动驾驶技术超过特斯拉了，可以在不限定路线的地方开的比FSD更好了，我才需要担忧特斯拉。
: 至于赚钱，呵呵，喜欢特斯拉车的人不都是多多少少都买了特斯拉股票吗？身边特斯拉车主基本都是股东，不管大小的，我从model 3开始量产就大量跟着马斯克买他家股票，从来只有感激之情。
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