我也是做电力电子的，sic有个栅极老化的问题其实没什么好的解决办法，可靠性低一个数量级，能效是高点但是不如上高压平台的收益高，而且单单对于“使用sic”这件事我个人感觉没有什么难度，就是调一调电路和控制参数而已
特粉吹的只有特斯拉有技术能用sic就是纯搞笑的，特斯拉说白了就是胆子大+有技术支撑，行业内一流，不是绝对领先
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 特斯拉确实是最早量产使用了碳化硅器件的电车。第三代半导体的行情就是特斯拉带起来的，ic圈都知道。
: 比较早研究碳化硅汽车功率器件的另外一家企业是丰田，研究结论是技术不成熟，让友商先上。
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