1. 你要先证明自动驾驶是“刚需”，起码大部分人是根本不会用的，这个你死我活也只是现在的想象，到未来现在研发的所谓“自动驾驶”是否还能存活都不知道。起码我现在觉得“自动驾驶”就是个非必要的需求。

2. 那又怎样呢，真敢叫“自动驾驶”就像奔驰一样，包赔事故责任，不敢包赔事故责任，那就永远都是L2

【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 影响还是很大的，这种“大不了，慢一些，成本高一些”的说法本就是不成立的。商业竞争你死我活的，你来个慢一些，成本高一些，你说怎么竞争...，要这么说，理论上打算盘和计算机是等价的，打算盘也只是“慢一些，成本高一些”...
: 另外L2这种东西我已经说了很多遍了，一看就是个律师而不是工程师写出来的东西。里面充满了主观判断，而不是客观数据。这种东西只能说明立法跟不上技术，只会被快速发展的技术倒逼掉。这个例子当年的红旗法案就是典型。
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