特斯拉model3定义了电车的外形
蛤蟆嘴
后驱/四驱
大天窗
隐藏式把手
大屏幕显示器
精简驾驶舱
前后备箱
高加速4-秒内
丰富的多媒体交互
优秀的自动驾驶
（油车钢筋不要说这些油车之前也有，能把一件事做的大行其道才是领导者）
在m3出现的两年内，并没有多少厂商跟随
应该是技术的原因，还是传统外形为主
从比亚迪汉ev开始，厂商纷纷学习m3/my
现在的海豹/问界基本上把这些都学到手了
而传统厂商还是固步自封，不愿学习
希望讨好那些固守油车的车主，所以做的既不像油车，也不想电车
两面不讨好
消费者已经习惯了这才是电车，那看到这些四不像，是不会有购买欲望
有点像大家都习惯了app，你非要让别人回到那种10年前的新浪首页
根本没欲望看
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修改:shunderen FROM 123.123.45.*
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