你这个说的各方面都太反常识了
第一方面换电站都是要地皮的,蔚来建了1000多换电站了,这没有国家背书支持是做不到的,另外国家现在对有价值的私企的保护要远超国企,看看对中兴和华为的保护哪个更强,这很清楚的。
第二方面汽车销量怎么会不摊低成本?你稍微多看看财报吧,销量毛利都很清楚的,看看研发和市场经费占多少。
第三方面特斯拉因为摄像头和扫描的问题,是危害到国家安全的,耐克根本没这影响力,苹果在事业单位已经禁用了,你真以为特斯拉没危险?
总的来说,你应该多学学东西了,太多常识性的知识都错了。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 蔚来是所谓的安徽政府占点资本,我觉得没多大力量
: 特斯拉是国家引进过来的,撵走不是不可能,但那时候,一定是苹果,耐克,可乐都走的时候了。而且德国,日本跟美国一头,到时候也是都会一起走。真到那时候,就跟朝鲜差不多了,还开啥车?自行车都要凭票买了
: 北汽还真是国企,北汽的领导是带着级别的,很可能就调到政府当个处级,局级什么的。蔚来还真不算国企,李斌不可能到体制内给个级别,蔚来跟已经倒闭了的一批新势力是一样的背景,还不如当年的中华汽车什么的背景好。高合也有上海的投资,各个新势力都有政府的投资,但是不是都能活着不倒下呢?希望如此吧。但是就算北汽是国企又怎么样?极狐如果一直销量上不去,就算车好,用不了几年也会消失。经济就要遵循经济的规律。
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