吉利问题不大，极氪的浩瀚平台积累的差不多了，这几年投了不少钱，布局了车架平台、电机、电池、车机芯片，现在差不多到开花结果的时候了，雷诺都借助该平台在韩国复活了。SMRAT、路特斯也有自己的细分市场。后续几何、极氪能多推几个车型的话，是最有可能月均10万+的另一个选手。
长城、奇瑞也有些技术，DHT都布局了不少，但整个公司的布局都略显短浅，不太看好。

至于新势力，还处在赌的层次，一款车型设计好了，火两年，设计差了，立马处于崩的边缘。说白了，血还不够厚，经不住一个型号的失败。

【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 新势力无所谓，苦了长城吉利和奇瑞
: 比亚迪秦 汉 宋 元 ，明年上纯电3.0平台的话，新势力估计又得倒闭几个
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