10月1日上午8点开始，全国高速公路流量开始增加。为保障国庆期间广大群众便利出行，江苏宣堡服务区超级快充示范充电站正式对公众开放。目前，该充电站可同时容纳8辆电动汽车充电。其中“ChaoJi接口”充电功率达到480千瓦，在电动汽车充电接口和通信协议相匹配的条件下，可以实现充电5分钟，续航200公里。车主陆宇表示：“从来没想到充电能这么快。我已经准备在车上打两把游戏了，谁知道10分钟就充好了。给我的小长假出行带来了很大便利，节约了很长时间。”

为推动落实交通运输部《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，国家电网公司对京沪、京港澳、连霍等热点高速公路沿线服务区重点充电场站的充电桩进行了升级改造，今年年底前还将在京沪线上的北京、天津、河北、山东、上海试点，试点成功后，将向全国高速公路推广。

国网泰州电动汽车公司运维部主任 顾逊：“这次投入使用的超级快充充电桩，采用最新一代的充电汽车标准，充电效率大幅提升，给新能源车主提供更快速、更便捷的充电体验。”
———————————————————————————

该站充电桩采用一拖四的方式运行，具体功率分配方式还不清楚。高速公路服务区充电桩最大的问题是平时闲置过多，供电容量浪费。采用柔性集约充电是一个兼顾容量和排队的有效办法。

很多车充到最后功率很低也不走，后面的车干着急，这种情况严重浪费了充电站容量，如果
这时候多出一根枪，后面排队的车及时充上，及时利用上剩余功率就会好很多。

现在一桩四枪，甚至可以六枪，采取顺序排队根据总容量智能分配功率的方式，则会极大的缓解高峰期功率浪费。
--
修改:linyixiao FROM 180.90.123.*
FROM 180.90.123.*