比如一体化压铸，制造成本大幅降低，但是维修成本大幅提高，这是把成本转移出去了，看看以后使用成本或保费成本。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 汽车行业本质上来讲是个低毛利，重投入的大工业时代产物
: 特斯拉牛逼在于控制成本，而且把技术领先性跟先发优势用到了这上面，不论是架构设计还是制造本身。所有不利于宏观上降低成本的方案统统否决。
: 特斯拉对成本控制的认知比传统车企更加透彻，也更加超前
: 包括电气化架构，
: 包括电池
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