海外市场水深火热，中国企业前期谨慎一点好，万一触碰到一些奇葩的法规，可能就是巨额罚款

前期先定个高价，牺牲一些销量，树立起高大上的品牌形象，等万事俱备了，再降价走量，卷死大众丰田福特之流


【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 听说比亚迪的电动车在海外定价高昂，基本和豪华车一个系列。
: 比如，9月28日，比亚迪宣布进军欧洲市场，汉EV、唐EV和ATTO 3（元PLUS）三款车型正式在德国开启预售，其中汉EV、唐EV售价均为7.2万欧元，折合人民币约50万元，而ATTO 3折合人民币售价也超过26万元。值得一提的是，新款宝马3系欧洲起售价或为4.53万欧元（折合人民币约31.7万元）。
: 另据懂车帝此前报道，国内起售价21.48万元的比亚迪汉EV今年4月份在巴西市场正式上市，售价达到了539990巴西雷亚尔（约合72.46万元人民币）。换言之，价格相当于涨了近3倍。此前，其在巴西市场上市的比亚迪唐售价折合人民币约为65万。
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