我觉得十年内纯电就是城里代步的买菜车。真正应该发展的是插混，即使增程这种简单粗暴的路线，也应该是比亚迪dmi的那种。理想的这种不符合现代汽车制造的理念
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 说增程是一种过渡，或者说特化的路线，没人会反对
: 因为整个路线图很清晰
: 作为发电的热机，现在40%左右的热效率，到了50%就顶天了
: 天花板抬头可见，虽然这对于传统汽车厂商来说可能需要几十年几辈子的奋斗。。。
: 但是这点改善相比于纯电汽车的效率来说太小了
: 随着电池技
: ..................
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