80 90 年代，中国不是少汽车技术，而是少汽车工程师。
派去欧美各大车企的就那么几个人，后来都做到各个公司的老总。直到大学扩招以后一年几千汽车系研究生毕业，才可以搞一搞“自主研发”。技术积累说到底就是人才积累，有人才有整个体系，而不是什么大众通用公司的图纸。



【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当年没有刘跨越，一群文盲领导汽车工业，连二桃杀三士的故事都没听过
: 当年中国这么大的需求市场，这么大的蓝海，随随便便就能拿市场蛋糕引来愿意卖技术的车企，可惜出了这么一帮误国的庸才
: 中国不出刘跨域，工业如万古长夜
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