DHT是混动传动系统的统称，比亚迪是一挡DHT，长城是两挡DHT，吉利是三挡DHT。

挡位越多，变速箱越复杂，不过跟油车的五档、六挡、七挡变速箱比还是简单多了。

挡位越多，越可以在更低速度上耦合发动机直接驱动。

一挡DHT在车速上60后才能耦合发动机直驱，两挡DHT在车速超过45就可以耦合发动机直驱，三挡DHT在车速超过35就可以耦合发动机直驱。

在耦合发动机直驱之前，车子工作在串联模式（就是比粉看不上的增程模式），传动效率比直驱略差一些。

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: DHT是DMI+档位？更复杂？
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