你这有点刻舟求剑了，要用发展的眼光看问题。1是并不是所有的充电都要超快充，快充只需要满足临时应急需求就可以了，并不会有很多车去超快充。针对高速等情景，完全可以储能加超快充，投资大一些，收费高一些。2是总耗电量上去了，石油消耗也少了，通过各种手段补充发电量就是了

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: :  你这分析思路完全不对，给你看看我两年前的分析文章:  “在我看来，超快速充电并不靠谱，主要原因在于电网负荷过大。

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