除非，特别明确的专位专用，用来充电的之外。

其他的车位，比如有充电桩，但是电车充完不走就停着的，不建议搞  专营制。太浪费时空，效率损失太多。

可以每个小区设几个，计时充电车位，只要停，就必须充电，超时的开始累加高额停车费，这种的支持。这种的效率才高。

或者，小区1半的车位有充电桩，然后就让大家自行管理了。。。效率比人为还高



【 在 cyxlrqcjl 的大作中提到: 】
: 小区新能源车原来越多，物业开辟了很多临时车位，给车主安上新能源车电桩。但是，目前来说，汽油车不太会在意这个，只要车位空着，就停上，很多新能源车主回来晚的，只能到外部公共充电处充电。目前这两拨人有矛盾了。大家怎么看？怎么解决这个问题？
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