问题是，工信部和能源局都知道三元锂太危险，在需要自己背锅的领域都禁掉了三元锂
可是对乘用车的安全却假装看不见，这是不对的
至于说铁锂是不是最终答案，这我不清楚，但是目前工信部禁止三元锂上的大巴市场99%都是铁锂，能源局禁止三元锂进的储能电站，绝大部分也是铁锂
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 嗯，你说的对，科技部从续航指标让宁德通过，工信部只是从产能指标让宁德通过规范，准确的说发放新能源补贴是四大部委，科技部和工信部肯定沟通过，工信部默认等于间接支持宁德
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: 这次呢，钠离子直接工信部支持
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: 不管怎样，安全不可能依赖铁锂这条思路，必然其他化学体系路线，工信部不是傻
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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