1.还有人吹针刺实验，电芯严重受损都会起火，只是起火时间问题，目前三元锂前面几分钟也只冒烟，懂车帝21年汉ev碰撞后两天起火；
2.什么磷酸铁锂自燃概率比三元锂低十倍，也不看看比亚迪电池的制造水平，电芯制造缺陷ppm到ppb之间的制造缺陷差异大了；
3.比亚迪就是糙哥，讲究的是性价比，你们车主不知道么？

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修改:fzf FROM 223.104.68.*
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三元锂电池由于安全性，和使用钴元素，压根就不适合大规模普及，当年科技部强力补贴三元锂方向上就不对。现在哪怕是宁德时代，铁锂电池的出货量应该也是比三元锂高的

工信部不让三元锂上大巴
能源局不让三元锂进储能电站
特斯拉也在拼命扩大铁锂电池使用量


【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.还有人吹针刺实验，电芯严重受损都会起火，只是起火时间问题，目前三元锂前面几分钟也只冒烟，懂车帝21年汉ev碰撞后两天起火；  
:  
: 2.什么磷酸铁锂自燃概率比三元锂低十倍，也不看看比亚迪电池的制造水平，电芯制造缺陷ppm到ppm之间的制造缺陷差异大了。  
:  
: 比亚迪就是糙哥，讲
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂电池由于安全性，和使用钴元素，压根就不适合大规模普及，当年科技部强力补贴三元锂方向上就不对。现在哪怕是宁德时代，铁锂电池的出货量应该也是比三元锂高的
: 工信部不让三元锂上大巴
: 能源局不让三元锂进储能电站
: ...................
铁锂安全不等于比亚迪生产的铁锂安全
安全不安全不完全由材料决定，更重要的是工艺
橘生淮南则为橘生于淮北则为枳
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修改:litra FROM 123.120.13.*
FROM 123.120.13.*

刀片电池没啥NB的技术，就是把电芯做成大平板，集成度高一点，容易散热一点。但是比亚迪耍了点花招，在电池保护上省了材料，结构和电池安全上差了不少

【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.还有人吹针刺实验，电芯严重受损都会起火，只是起火时间问题，目前三元锂前面几分钟也只冒烟，懂车帝21年汉ev碰撞后两天起火；
: 2.什么磷酸铁锂自燃概率比三元锂低十倍，也不看看比亚迪电池的制造水平，电芯制造缺陷ppm到ppm之间的制造缺陷差异大了。
: 比亚迪就是糙哥，讲究的是性价比，你们车主不知道么
: ...................
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FROM 124.205.78.*

我不想论证比亚迪安不安全，我主要是看不下去很多人颠倒黑白，睁眼说瞎话

前面我贴过人家院士的新能源车起火数量，三元锂是铁锂十倍不止。

工信部不让三元锂上大巴
能源局为了安全不让三元锂进储能电站

你买三元锂电池的车，可以说能量密度高，可以说低温性能好，说安全性好那就是纯扯淡……


【 在 litra 的大作中提到: 】
: 铁锂安全不等于比亚迪生产的铁锂安全  
: 安全不安全不完全由材料决定，更重要的是工艺  
: 橘生淮南则为橘生于淮北则为枳  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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