大客大货电压都600-900V,各种铁路机车，动车，电压等级那不比小汽车高多了，更别说工业领域了。哪儿说必须要碳化硅了？特斯拉用了碳化硅也没高电压啊？谁把高电压和碳化硅弄一起了？
碳化硅主要是提高了效率，规模上去了，价钱也就下来了。就算稍微贵点，比起电池那不算什么了。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 要支持高压就得上碳化硅，一般车子用不起
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