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中国汽车论坛上，比亚迪廉总和宁德时代董事长助理的发言，都谈到了电池的未来走向问题。会上提到了麒麟电池，系统能量密度250，做到1000公里续航的车，而且一点不堆砌电池，电池包大小很正常，4C的倍率。麒麟电池也有磷酸铁锂和三元锂两个版本，前者160密度，290Wh/L，后者 255密度，450Wh/L。

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