同样是朱玉龙的微博，不过他不说咱还不知道宇通公交车也有误踩加速踏板事故。1、当年被一些海军推上头条的都是比亚迪的公交在西安所谓“失灵”，后来比亚迪也是安装脚踏板监视摄像头，这些所谓失灵就如同奇迹一样消失了。应该是跟宇通一个性质的，司机踩错了。2、公交车的司机绝对是老司机，开车都成本能了居然也会踩错刹车，那么别说普通司机了。3、水木绝对有很多海军，造车不行，互联网攻击别人那套攻击别人的东西不用学就会，因为海军就是天生损到骨头里的坏玩意啊。今天喷这个喷粉明天那个刹车失灵，就是不关心自己怎么能造好车。早晚要关门。4、海军让你看到的只是它们想让你看到的，至于不想让你看到的它们绝对有办法隐藏起来，也许很久之后你才能知道真相，这就是新势力这就是互联网思维造车。

https://weibo.com/n/%E6%9C%B1%E7%8E%89%E9%BE%99-YL


特斯拉的事情，现在大家都在讨论，跟大家讲讲公交车的事情
和朱西产老师在群里的讨论，2019年宇通纯电动公交车在山西大同的两起误踩加速踏板事故，专家组介入调查以后，最高把“挂档与制动踏板没有互锁”～无需踩制动踏板就能挂入D档做为缺陷，实施了召回。

召回后，专家组给宇通做了2件事：
1、安装脚踏板监视摄像头。
2、做了一套误踩加速踏板算法，对疑是误踩加速踏板进行提醒并动力限制。

说实在的，最后都是怕人犯错
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