我的能力不足以让我分析出这个问题的原因，之前我也说了，双踏板踩错概率在万分之一以上，车主的问题也摘除不了，这个要调查需要非常专业的团队进行，而且厂家要提供原始数据
我说的就是实际的一些现状
如果汽车厂不提供原始数据，是不可能得出一个让人信服的结论，丰田刹车门调查非常久非常专业
美国人后来甚至直接要求检查所有在美车厂的邮件往来数据
所以很多能力一般的厂商是不敢直接在美国开厂的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你了解你说啊，最掰开了揉碎了讲讲，让大家都看看你如何的专业。
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