实践成本太大了吧
事故本来就偶发，绝大多数人觉得香是必然的
所以要看统计数字，特斯拉和其他安全配置相同，但不强制单踏板的电车相比，事故率差别如何
【 在 inso (inso) 的大作中提到: 】
: 开过的大部分都说香，没开过的凭想象说它不安全，一出事就往单踏板上扯。贵版人呐，对不了解的事物，是多么不愿意先实践实践，再判断它好不好。也不找数据支撑，直接下断言，这是高知论坛应该有的样子？
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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