应当清醒地认识到中国司机群体水平普遍非常低下，很多人确实不能很好地掌控单踏板模式

建议尽快做些补救工作：
增加准驾车型 C7: 带有加速踏板动能回收功能的自动挡小型汽车，允许初领
C7包含C2 C3
现存C1 在过渡期内允许自愿申领C7
现存C2 必须增驾

C7路考，主要监测Y轴加速度，
在无需剧烈减速的时候负加速度过大（即直接丢油门）判定为不合格
在需要剧烈减速的时候负加速度不足（即不知道踩刹车）判定为不合格
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