举这个例子正好说明，美国交通部下属的“国家高速安全管理局”在对此请愿经过长达近一年的详细评估后，也没有发现特斯拉的问题，你搜一下新闻，21年特斯拉是不是做过召回修复18年以后生产汽车的主动巡航系统，这个问题就会在一定条件下造成突然加速的问题

【 在 ventana 的大作中提到: 】
: 没有证据还要给对方定罪不成了莫须有吗？
: 2019年，一位做空特斯拉的投资者，收集了200多件支持“特斯拉车辆会突然加速”的事故案例，并以正式请愿书的形式提交给美国政府机构进行评估，要求后者对特斯拉相关车辆进行召回等处理。
: 但美国交通部下属的“国家高速安全管理局”在对此请愿经过长达近一年的详细评估后，最终决定不进行进一步的全面调查并驳回了这一请求，理由是证据不足，结论是其评估的绝大部分事故案例，并非因特斯拉车辆的技术故障所造成，都是由车主误操作所导致，并且特斯拉的设计也不会提高车主误操作的概率。
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