人家主机厂也不一定会故意修改呀
VCU在正常情况下会把传感器的原始数据汇报到EDR
但VCU如果发疯了，反馈到EDR的数据，就未必是传感器过来的了
所以我说要看博世刹车总成上芯片的数据才靠谱。
博世如果怕丢客户不说实话，咱们也可以找华强北的高手破解出来，维护中国消费者的权益。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 看看车规级认证吧。
: 如果设计edr数据可以修改，那认证就通不过。
: 还有，车规认证可是把芯片、代码都掰开了揉碎了分析，才给结论。
: ...................
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