水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 特斯拉OTA升级动能回收设置
gokukun
|
2022-11-22 10:39:07
|
专业
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 相当于能量回收不足的部分,刹车自动踩下去帮你补偿一部分;此时你再去踩刹车,以前那种虚位没有了,直接变成硬的那部分。
:
: 这个体验如果不习惯可以关掉,对于铁锂这个特性无所谓了,5度以上、100%soc都有60-80kW的回收,用处不大。
:
: 刹车和油门不太一样,油门的反馈靠弹簧
: ..................
发自「今日水木 on VOG-AL10」
--
FROM 117.136.0.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版