纯法理和技术探讨。

举个例子，车前方有人，距离已经来不及刹住车了，旁边车道有车，或者是护栏。司机有没有权限选择去撞车或者护栏，而不是撞人。

或者，堵车情况下，后面来了一辆刹不住的大卡车，司机有没有权限去变道，即使这样会撞上别的车或者护栏。

首先，感觉自动驾驶和机器人类似，机器人的三大定律如下：

第一条：机器人不得伤害人类，或看到人类受到伤害而袖手旁观.
第二条：机器人必须服从人类的命令，除非这条命令与第一条相矛盾。
第三条：机器人必须保护自己，除非这种保护与以上两条相矛盾。

也就是说，机器人或者自动车辆，不能因为保护自己（车本身）而违抗人类的命令。

如果这样说，那自动驾驶也应该听从方向盘的指令，而不是抢夺方向盘。但是这样又与自动驾驶自动避险的设计目标冲突。

我的观点就是
1、司机的权限最大
2、为了在有自动避险功能的前提下保证司机的最高权限，应该由一个快捷开关，在触发这个快捷开关的前提下，以司机操作为准，甚至可以完全绕过电子线路，以机械的方式执行司机的指令。类似于正常挂倒挡的时候，需要按下某个按键才可以，保证这个是司机的正常意思表达。
--
FROM 221.223.101.*