两句话是连着的，其中256起特斯拉事故，显然是包括在前面的每年16000之中的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉实际踩错的比例可能还要高不少的，因为这里只是统计了“突然加速”的事故，踩错了自己认的不在内
:   但是246并不是一年的数据，应当是累积至统计时间的数据。
:   概率只要在可控范围内，道路管理局是不会干涉的
: ...................
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