电车已经发展到头了，30%的销量占比就是天了，明年退补这个比例肯定会下降，更重要的是明年疫情肯定结束了，跟省游兴起，电车的劣势再次暴露，电车还是老老实实回归城市代步的功能吧，做好限牌限行城市，以及家庭第二辆的位置。

【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 他们觉得bba有钱有牌子，等电车靠谱了，砸钱就追上来了。
: 他们根本没有意识到，在这个资本过剩的年代，一个公司有前途的话，压根不缺钱。至于牌子，在电车领域bba啥也不是。
: bba母国的产业链，市场，人才更是不行，想靠母国市场培育壮大也不行。电车也需要迭代，看看现在的销量和迭代速度，bba的迭代显然无法跟上，bba只会越来越落后。
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