你的话
"问题是特斯拉刹车不是纯机械设计，这是最大的争议，要是特斯拉刹车和别人一样的方案的话根本不会有这些事，对于新东西我们都得抱着质疑的态度去探讨它。"

我的话
"博世的原始CRBS设计，从原理上就必然不是纯机械设计（当然博世说他们搞了托底方案）
特斯拉没有用CRBS，所以在使用博世刹车系统的厂家里面，特斯拉反而才是唯一有可能用了纯机械设计的"

如果你不是看不懂中文，那你就是我说的那种、颠倒黑白闭眼瞎黑的人呗。

【 在 shile 的大作中提到: 】
: 你们都不记得09年丰田刹车门事件了？
: 这么成熟的刹车？？？
: 最后丰田是怎么配合的。
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