说了很多遍了，有纯机械制动，不让纯机械制动的车根本不让上市
可以拆车看，就是踏板直推液压主缸、液压油挤卡钳
没有任何机构阻止人向下踩，只有一根弹簧用来复位

【 在 shile 的大作中提到: 】
: 问题是特斯拉刹车不是纯机械设计，这是最大的争议，要是特斯拉刹车和别人一样的方案的话根本不会有这些事，对于新东西我们都得抱着质疑的态度去探讨它。
: 如果路真走偏了，提前发现也能避免更大的损失。
: 特斯拉干脆主动配装脚底摄像头记录仪避免这些争议不更好。
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