所以才需要Tesla Semi这种一锅电能有800公里的，北京到上海也就只要充电一次，对充电站数目的需求低很多。
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在限制长途电动卡车替换的最重要问题是充电设施。不是啥车本身。
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: 短途商用车国内早就开始大规模替代了。看看公共汽车，垃圾车，港口，市内短途运输车，早就换了。
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