这是专业技术文献上的定义，你看得懂英文吧，呵呵，强撑累不累。




【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 咱们先展开说说国际上怎么称呼range-extender这件事
: 国际上公认的第一个REEV，是雪佛兰的Volt，我在之前已经不计其数地说过很多次，Volt的增程装置和车轮之间在一部分工作模式下存在机械传动的路径，是个混联，并不是REEV字眼上定义的“用燃油发电作为唯一后备能源的纯电动汽车”，也就是“纯洁的REEV”。然而国际上仍然公认不纯粹的Volt是REEV。
: 至于note e-power呢？只有一些非官方的新闻报道里会将其称为日产的REEV。可是你不能随便拿个汽车之家之类的网站就当字典。日产官方新闻稿从未称e-power非插电车型为REEV，只是一直在强调纯电动行驶的特性。在英文维基的Nissan Note词条下面，对于Note e-power的power train的分类就是Series Hybrid，串联模式混合动力，这是一个非常清晰的不存在歧义的定义，符合所有的学术标准。
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