你混淆了概念，超充这种，是车主自己担风险，就跟无人加油站一样，企业无须承担车主的人身安全风险，只需要保证设备正常就行。但是有员工的，车企就必须承担员工的人身安全。

当然规定是规定，实际中企业未必完全按照规定来做，但一旦出事，没按规定做的就得担责。有人值守的换电站是要充电的，安全规则不会比普通工厂低。

【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 按你这个说法，不仅是换电，超充站也得配备人，毕竟涉及强电，一个不够还得两个人，实际上呢超充站有人值守么，逻辑通么？
: 你强行说有这个规则，把针对换电站国家出台的规则具体明细摘出来有那么难？
: 换电站不是工厂，按照工厂的要求说的过去么，我也下过工厂，以前也从事过风险极高的工种，我怎么就没听说过这规则呢？
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