四电机对电动汽车是一次质变，利用差速控制可以做坦克调头、横向移动等等一系列过去无法实现的操控

而单电机到双电机的感知不强，并且随着单电机性能的提升，双电机的用武之地就更少了

未来要么是单电机，要么直接升级到四电机，双电机则会越来越少
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